交通局回复网约车从业者收入降低的问题
uber993年前科幻小说950
据当地一位网约车司机介绍，已经凌晨零点钟了，自己还坐在车上，从早上六点，工作十八个小时到现在，流水勉强才四百元，减去生活、车辆开支，剩余两百元左右，平均每小时不到十五元，西安市几万辆网约车司机每天都过着同样的日子。该位司机介绍，西安市网约车市场早已经饱和，网约车数量却每天不断增加，几百辆车回来瞬间卖完，多少司机买了新车辛苦三年却赔本卖车。西安市自2018年网约车新政实施至今，共许可网约车24211辆。根据各平台营运数据显示，快车日均流水在330元左右，专车日均流水在600元左右，市场运力供需矛盾趋于平衡，驾驶员收入较为稳定，较好的满足了市民乘坐网约车出行需求，网约车业态发展总体向好健康。受新冠疫情影响，客运行业经营困难，网约车驾驶员收入也明显下降。为帮助驾驶员渡过因疫情带来收入锐减的难关，行业管理部门先后出台了一系列政策与驾驶员共克时艰。一是鼓励引导各平台及营运公司在新冠疫情期间根据自身经营情况，采取减免租金、延续租期等方式减轻驾驶员支付租金压力。二是向网约车驾驶员提供转运任务、发放防疫物资等方式方法，保障和增加网约车驾驶员收入。三是针对驾驶员在工作生活中遇到的困难和问题，各平台广泛开展多种形式的关心关爱活动。
