测试一下你适不适合跑网约车
虽然社会发展很快，几乎家家户户都有一台代步车，看似网约车市场正在走向夕阳，可实则在中国庞大的人口总量面前，网约车市场仍然是供不应求的状态，从打车到上车的过程中，等待时长仍然是不短的，虽然都说网约车市场存在部分的“坑或套路”，但每年涌入这个行业的司机依然不少，并且使用网约车出行的人也在不断增加，这也侧面说明了网约车的优势所在，对于客户来说，它是便利的，对于司机来说，只要能吃苦，收入可以低得上进厂的几倍。
网约车能挣钱
但挣钱需要满足以下几个条件
条件一，吃苦耐劳，跑网约车是靠时间累积的，一天十一二个小时也是正常的工作时间，时间和收入是成正比的，时长越多收入则越多，如此一来，强大的身体素质和良性的生活习惯则尤其重要了。
条件二，交通意识，对于交通意识，不管是否跑网约车，都应该随时遵守，但网约车触碰到交通违章的地方会更多，在一天的驾驶中，要比正常人用车时间和里程要多数倍，特别是在等客户的过程中，最容易被抓拍到，如果违章，基本上一天就损失好几单的收入，对于每一单都无比珍惜，更何况是好几单的总和。
条件三，驾驶技术，大部分跑网约车都是有门槛的，比如3年驾照，考从业资格证，如果有公司给你说不需要它们，那么福利再好也别去，这公司就是为了吃你押金来着，如果驾照拿得够久，但技术不够成熟的，不建议去跑网约车，毕竟车上不止是你一个人。
条件四，需要心态好，跑网约车会遇到公司的套路，会遇到不讲理的乘客，也会遇到各种事故，在此过程中，如果心态不好，很有可能会影响接单的状态，甚至开车的注意力，是不安全的。
条件五，前期投资成本，如果跑网约车可以免费入行，相信会饿死一大部分靠吃押金为生的小公司，那么前期需要投资哪些费用呢？押金是必须，公司把几万、十来万的车子让你带走，肯定是不放心的，所以押金是必须要交的，最低押金也在五千起，甚至几万，如果和公司签的是合作协议而不是合同，那么就需要注意条款了，除了押金，则是电费气费或油费是自己必须要承担的了，虽然说公司有补贴，但能不能拿到还不是看自己。
以上是入行网约车行业必须要有的五大条件。
第一种人，过渡一段时间，如果只是过渡，那么也是需要半年的，毕竟押金需要半年才会退，在过渡阶段，不仅可以积累一定的原始资金，也可以磨炼一下吃苦耐劳的性格。
第二种人，三无人员，没有正式工作，没有学历，没有背景，如果是三无，相信跑网约车比进厂要划算得多。
第三种，有资金，喜欢自由职业，网约车不仅自由，收入也足够稳定，相信很多入这行的人也是看中这两点来得。
第四种，有正式工作想兼职跑车的人，如果考虑兼职跑网约车，一定要有自己的车，租车肯定是亏本的，光租金就不是晚上平峰时间段可以跑起来的，除非是自己的车，保险上浮和转运营或挂靠公司的成本，也就在前几个月就可以回本。
因为跑网约车最好的时间为早晚高峰，这个时间单子多，还有抽佣活动，除此外下雨天节假日单子日也多，所以兼职跑网约车是挣不到多少钱的，如果是租车，可能只会亏本，全职跑车，才能靠时长挣钱。