测试一下你适不适合跑网约车
虽然社会发展很快,几乎家家户户都有一台代步车,看似网约车市场正在走向夕阳,可实则在中国庞大的人口总量面前,网约车市场仍然是供不应求的状态,从打车到上车的过程中,等待时长仍然是不短的,虽然都说网约车市场存在部分的“坑或套路”,但每年涌入这个行业的司机依然不少,并且使用网约车出行的人也在不断增加,这也侧面说明了网约车的优势所在,对于客户来说,它是便利的,对于司机来说,只要能吃苦,收入可以低得上进厂的几倍。
网约车能挣钱
但挣钱需要满足以下几个条件
条件一,吃苦耐劳,跑网约车是靠时间累积的,一天十一二个小时也是正常的工作时间,时间和收入是成正比的,时长越多收入则越多,如此一来,强大的身体素质和良性的生活习惯则尤其重要了。
条件二,交通意识,对于交通意识,不管是否跑网约车,都应该随时遵守,但网约车触碰到交通违章的地方会更多,在一天的驾驶中,要比正常人用车时间和里程要多数倍,特别是在等客户的过程中,最容易被抓拍到,如果违章,基本上一天就损失好几单的收入,对于每一单都无比珍惜,更何况是好几单的总和。
条件三,驾驶技术,大部分跑网约车都是有门槛的,比如3年驾照,考从业资格证,如果有公司给你说不需要它们,那么福利再好也别去,这公司就是为了吃你押金来着,如果驾照拿得够久,但技术不够成熟的,不建议去跑网约车,毕竟车上不止是你一个人。
条件四,需要心态好,跑网约车会遇到公司的套路,会遇到不讲理的乘客,也会遇到各种事故,在此过程中,如果心态不好,很有可能会影响接单的状态,甚至开车的注意力,是不安全的。
条件五,前期投资成本,如果跑网约车可以免费入行,相信会饿死一大部分靠吃押金为生的小公司,那么前期需要投资哪些费用呢?押金是必须,公司把几万、十来万的车子让你带走,肯定是不放心的,所以押金是必须要交的,最低押金也在五千起,甚至几万,如果和公司签的是合作协议而不是合同,那么就需要注意条款了,除了押金,则是电费气费或油费是自己必须要承担的了,虽然说公司有补贴,但能不能拿到还不是看自己。
以上是入行网约车行业必须要有的五大条件。
第一种人,过渡一段时间,如果只是过渡,那么也是需要半年的,毕竟押金需要半年才会退,在过渡阶段,不仅可以积累一定的原始资金,也可以磨炼一下吃苦耐劳的性格。
第二种人,三无人员,没有正式工作,没有学历,没有背景,如果是三无,相信跑网约车比进厂要划算得多。
第三种,有资金,喜欢自由职业,网约车不仅自由,收入也足够稳定,相信很多入这行的人也是看中这两点来得。
第四种,有正式工作想兼职跑车的人,如果考虑兼职跑网约车,一定要有自己的车,租车肯定是亏本的,光租金就不是晚上平峰时间段可以跑起来的,除非是自己的车,保险上浮和转运营或挂靠公司的成本,也就在前几个月就可以回本。
因为跑网约车最好的时间为早晚高峰,这个时间单子多,还有抽佣活动,除此外下雨天节假日单子日也多,所以兼职跑网约车是挣不到多少钱的,如果是租车,可能只会亏本,全职跑车,才能靠时长挣钱。