在该《决定》里，对网约车司机未按照规定携带“双证”（网络预约出租汽车运输证、网络预约出租汽车驾驶员证）的行为，直接取消了处罚，“对未取得道路运输经营许可擅自从事道路旅客运输经营行为中轻微行为”、

“对未取得网络预约出租汽车运输证、网约预约出租汽车驾驶员证擅自从事或者变相从事网约车经营活动等行为”——也都一一宣布下调罚款的数额。

这份文件的下发，在行业里掀起了轩然大波。

对于无证车辆，管理部门在收到文件后究竟会采取怎样的态度？许多人都在观望。近日，多地主管部门给出了答案。

日前，杭州市交通运输行政执法队正开展“卫士2号行动”，严查网约车行业违法行为。而在这一场雷霆行动中，对不少首次犯错的无证网约车，做出了免罚的决定。

同时，天津市交通运输综合行政执法总队和平支队执法人员例行执法检查，发现小客车津ADN1***正在从事网络预约出租汽车经营，经过大数据核查，该车辆已取得相应证件，但驾驶员运营资质无法显示。

执法人员通过调查询问和数据查询的方式，认定该驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车运营。按照《天津市交通运输领域轻微违法行为免于处罚告知承诺制实施办法》，本案属于轻微违法行为免罚事项。

“首错免罚”制度竟真的落地实施，让我们感到惊讶不已！


大疫三年，社会各界无不苦不堪言，尤其是网约车司机，基本上是都快被逼上了绝路。

在此特殊情景之下，是否能够在法理之外，保留人情的温度，是主管部门必须要考量的。

自古以来，贩夫走卒引车贩浆都是卑微而正常的职业，司机凭借自己的双手吃饭，不偷不抢，绝非大错。

出于行业的发展，管理部门出台相关管理规定，规范行业发展，是必然而然的，社会各界也一直都是支持的。

但网约车无证经营，源头究竟是在哪儿，在行业发展多年之下，早已是谁都知道，谁都清楚。..................................................