社会的进步总是伴随着新旧事物的交替，就好像电脑替代了录音机，智能手机替代了诺基亚，网约车替代了出租车！
说是替代并非十分准确，毕竟出租车行业还没到彻底消亡的时候。滴滴、滴答、等出行平台的出现直接重塑了人们的出行方式。最近有些年轻人问我，是开网约车赚钱，还是开出租赚钱？索洛有句名言：美国铁路的每一根枕木下面，都横卧了一具爱尔兰人的尸首。这句话的主语换成网约车也同样合适，网约车平台盈利的每一张纸币上面，都飘洒着一位网约车司机的血汗！不知道还有多少网约车司机能够做到“工作自由、月入过万”？司机需要支付网约车平台接近30%的抽佣，还要承担车辆本身高昂的油费和保养费用，去除吃喝等生活所需，剩下的钱堪堪足够支付房贷车贷。想要攒钱，你得拿命去换，一天在线十四个小时，全年无休的接单。十年前我出门时，我会在路边拦出租，现在出门，我更多的是拿出手机打开滴滴！这个问题很好回答，只需要看一下大街上还有多少人拦出租车就行了。原因无他，网约车和顺风车更方便、快捷、便宜，而且一口价不需要和司机讲价。什么用户忠诚都是虚的，只要能便宜两块钱，哪怕便宜一块钱，乘客就会毫不犹豫选择那个便宜的。现在的出租车司机只有人均受教育程度不高的三四线城市还有一些利润，那里有相当一部分人不会用或者不习惯用互联网打车平台。至于在大城市，开出租也只能勉强做到养家糊口，赚不到多少钱。结语：网约车重塑了出行市场，但是各家都忙着赚钱，并没有给司机营造一个舒适的生存环境，出租车司机因为市场萎缩也赚不到多少钱，所以不建议年轻人从事司机行业。
