跑滴滴要想收入好最关键的是什么，以前大家说是服务分，满分收入好，后来说口碑值，高分收入好，现在说活跃度，天天在线时间拖够收入好。

要我按照跑这么长时间的网约车来看，说服务分口碑值活跃度最关键的，都是假的，这一套怎么传出来的，是滴滴培训的时候传出来的，大家一传十十传百，也就相信了这一套。

后来大家发现，服务分是狗屁，分低的一样好接单一样收入高，甚至比满分收入高。

眼看大家都不信了，不怕扣分敢取消订单了，滴滴又赶紧推出口碑值，以求稳住和进一步约束司机。

这一套手段开始是有效的，大家为了口碑值，所有高峰全贡献给滴滴，可是司机也不傻，跑着跑着不信了，于是该夜班的继续夜班，想休息的还是休息，能跑其他平台也就去其他平台，口碑值也成了摆设。

这一套也不管用后，为了给司机洗脑，活跃度这个词又被推了出来，大家发现没有，以前服务分，口碑值能框住司机的时候，基本没谁说活跃度重要，滴滴自己也不提。

现在口碑值服务分不灵了，活跃度就被滴滴拿出来说了，让大家去口口相传，在安全培训的时候也会说，问大家怎么多接单，他们给你讲活跃度，不再提什么口碑值了。

这就是滴滴框司机的一种说辞而已，让你觉得多接单了，是因为你平时跑得好，活跃度高，少接单了，那一定是平时跑得不够好，以后需要再努力。

在我看来，跑得好不是你活跃度好，仅仅是运气好点罢了，给了你一单，恰好那一单质量好一点而已。

你以为活跃度好，给你派了几十个起步单，这就是好了，可到晚上还不如人家活跃度不行的拉十来单的钱多，一天如此你无所谓，天天如此，你还觉得活跃度重要吗？

不信的，始终认为活跃度很重要的，我告诉你们，你们就是十天半个月或者两个月不跑滴滴，再跑的时候依旧跟现在没区别。

所以，不要相信活跃度好就绝对好这套鬼话了，这不过是滴滴在服务分，口碑值这两个约束司机的手段失效后的又一个约束司机的说辞而已。