网约车不香了,大批司机正在加速逃离……

uber991年前滴滴资讯259

果然没有永远的赢家,出行行业前有出租车后有网约车,即将迎来无人驾驶出租车时代,司机更是可有可无?

就算司机同意,各大网约车平台也不会同意,下半场正打得火热,怎么可能戛然而止!

市场寒冬是真的,资本撤退是真的,但是无证司机不必着急逃离,网约车平台肯定能摆平一切。

一、无趣的补贴奖励

不管你是朋友介绍还是亲戚推荐,或是无意中看到,才开始跑网约车,相信都是奔着“高收入”三个字来的。

刚开始跑的时候很有冲劲,毕竟回报也很给力,比如哈尔滨师傅说一个月跑一两万下来轻轻松松的,基本一半是流水,一半是奖励。

是从什么时候开始,网约车司机开始质疑高薪承诺,可能是市场被寒冬阴影笼罩的时候,可能是资本大幅撤退的时候,可能是开始清退无证司机的时候……

拿不到的冲单奖励更像是悬在嘴边的一块肉,让你眼巴巴看着,就是咬不到,网约车平台失去资本助推后,奖励和补贴的力度直接下来了。

二、出逃的无证司机

现在跑网约车根本不是谋生,而是求生,双证司机算是入坑了,有的是听信了租车公司的高流水案例,有的是看中了平台的高薪承诺,有的是……

这样看来,无证司机是幸运的,选择坚持还是转行更有主动性,尤其是下滑的订单量和骤减的收入,让人对网约车越发失望。

以前跑网约车还是挺骄傲的,虽然辛苦是辛苦一些,但是收入比一些白领的工资还高。

如今看着无证司机慌忙离开的样子,我想你就知道是怎么一回事了,不是赚不到钱,就是没有休息时间,或者是健康……

三、没戏的高薪承诺

说实话,网约车司机难,网约车平台更难,一边是合规压力步步紧逼,另一边是资本撤退考验重重,连个喘息的机会都没有。

“高收入”谎言被网约车司机一张张流水截图戳穿,高薪承诺也在无证司机着急逃离中被揭穿无法兑现的事实,奖励和补贴终究都是浮云。

今年1月到4月网约车订单量一直处于下跌状态,甚至4月份直接跌破五亿,直接影响到司机的收入,不用说优质单,就是普通单都少的可怜。

网约车司机的收入纯靠跑出来,而且无证司机还每天提心吊胆,生怕自己被清退了或者被乘客举报了,那真是身心俱疲!

网约车是真的不能跑了?无证司机何去何从?接二连三的问题冒出来,不知道谁能回答出一二。

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