近日，受广告或朋友群里“可为外地车辆注册网约车平台运营”吸引，戈某到一家名为某腾的网约车运输运营中心进行咨询，该中心工作人员明知戈某的车辆系外地车牌，本人也没有取得网约车从业资格证，仍承诺为其办理某平台的注册账号并收取了800元的手续费。事后，戈某从朋友处了解到，从事网约车经营服务必须车有证、人有证、平台有证才是合法的，于是找该公司要求退回手续费。

经核查，某平台公司将注册审核权限下放给合作的租赁公司，部分租赁公司受利益驱动，注册了不合规的司机和车辆。

调查后，东莞市交通运输部门责令该公司立即退回费用给戈某，同时，暂停该公司车辆证件申办，责令某平台公司立即清退该无证车辆和人员，对其为无证车辆派单的行为进行立案查处。

无独有偶。受网约车经营“高额收入”“保底收入”的诱惑，市民李某到一家名为某鹏的网约车运力合作商进行咨询，结果该公司为李某提供了一辆“粤A”的车辆，并声称可以在东莞市内从事网约车经营服务。事后，李某发现，平台为其所派的单都是跨城订单，收入也远没有达到宣传中的金额，要求公司退回押金10000元。

经核查，该公司自身没有车辆，而是将其他租赁公司的车辆承租下来，再找司机转租，为了利益驱动，对司机作出了虚假承诺，并对合同条款中“派跨城订单”及相关法规不能从事“异地营运”的要求予以隐瞒。

调查后，市交通运输部门协调该公司退回押金给司机，要求公司遵守诚信经营原则，如实对影响司机权益的重大事项进行说明，并要求相关的网约车租赁公司加强营销渠道的管理，不得虚假宣传、过度宣传，自行承担营销费用，不得进行“以租代购”和“二手转租”行为。